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上云正当时——物流行业奏响数字化“进行曲”

如果用一个词总结2021年物流行业的发展重点,那必然是——数字化。回顾2021年的资本风向,一级市场上共有201家物流企业完成了融资,总规模超过800亿,而其中物流科技领域投融资事件数量多达179次(数据来源于:掌链)。图片来源:掌链不难看出,“数字化”已成为新一轮行业阔步前行的重要驱动力。聚焦于变革发展,不久前,近百位行业专家、高校学者、企业负责人共同发起成立了“三方智库数字物流百人会”并在线上召开“中国物流数字化创新论坛”,从行业、产研、资本等多维度探讨了未来物流趋势。会上,销售易专业服务行业售前经理王强受邀发表了演讲。“企业正改变以往以运营、成本为导向的信息化建设模式,开始更多地关注到客户需求等前端数字化。”王强表示,当前物流行业正处于“信息化”向“数字化”变革的关键时期。一、从“信息化”向“数字化”的变革那么,信息化与数字化的区别是什么呢?王强在分享中讲到:信息化是提升企业内部价值链的工具,利用系统进行数据累积和管理,也因此企业信息化系统中存在大量沉默数据,未能充分发挥价值。而数字化建设,则应充分挖掘企业数据“资产”、发挥其潜能,解决“客户效率”和“经营效率”这一核心问题。为此,销售易提出了“以客户为中心”的物流行业数字化解决方案,即从企业增长的视角,关注前端客户需求,赋能企业围绕客户需求链开展数字化工作;通过挖掘数据潜在价值,洞察业务增长机会,赢得更多商机红利。借助销售易CRM平台,企业可将前、中、后端业务聚合到云端,真正实现“信息化”向“数字化”管理跨越。二、围绕“货主旅程”的数字化解决方案“一直以来我们都在思考,销售易CRM解决方案该如何为客户带来更多业务机会和实质性增长?为此,我们深度剖析了物流企业核心业务场景,围绕货主业务增长旅程,打造了集市场营销、销售运营、项目管理、客户经营于一体的数字化解决方案。”王强说道。聚焦物流企业的核心业务场景,销售易CRM解决方案提供了端到端的供应链管理思路:市场营销阶段,支持业务拓展模式从原来“坐商”向“行商”转变——通过销售易CRM“找客户”功能,市场人员可快速定位目标线索并在系统中一键转化为客户,提高寻找、接洽客户效率。同时销售易CRM还可帮助企业管理市场活动、监测活动数据情况、收集汇总线索。销售易CRM:市场营销拓客项目招投标阶段,帮助企业搭建标准化销售运营模式,通过系统为企业沉淀客户资产、有效将客户资源分配不同业务人员、并高效管理业务人员行为。在这一阶段中,数字化贯穿客户业务流程执行、客户画像分析等场景,帮助企业围绕客户需求开展业务,提升客户粘性与满意度。销售易CRM:销售管理模式物流项目实施阶段,让项目实施各阶段可视化、透明化;提升内外协同作业能力,构筑以“效率”为导向的数字化运营模式。销售易CRM:打通内外协同项目上线运行阶段,聚焦于帮助企业打造持续的客户经营与服务。基于360度客户洞察,帮助业务人员第一时间发现客户异常情况、及时跟进处理,从而提升客户满意度、降低客户流失风险。销售易CRM:持续的客户经营总结来说,销售易CRM解决方案通过帮助企业打造“云上”业务管理新模式,解决物流企业找客户难、招投标难、运营协同难、客户持续经营难等典型痛点。三、物流企业“上云”,就现在!那么企业“上云”与“不上云”开展业务到底有什么不同?举个例子,物流企业在做报价、数据统计等工作时,一般使用Excel或者其他报表,但到了决策和业务跟踪阶段,Excel和报表的局限性就显现出来:因为数据分析能力比较基础,所以无法记录和处理过于庞大的数据;且不同类型的报表难以合并分析,管理者难以从中形成有效洞察。但借助销售易CRM平台,这些弊端便可得以有效处理:不同类型、不同区域的业务数据实时整合到云端,以可视化方式展现到平台上,既能有效指导业务人员工作,也可帮助管理者进一步洞察业务情况、制定有效策略。显而易见,企业“上云”可以让业务“看得更清”、“摸得更透”、“管得更好”,实现降本增效。销售易CRM:运营管理可视化此外,数字化云平台还可以满足企业多样化、个性化服务需求。当前物流市场日新月异、行业正在面临新旧“动能转换”,要求企业紧跟变化不断革新。销售易CRM平台具备高度敏捷性,可以根据实际业务需求快速迭代,以持续“小步快跑”的方式为企业带去数据化支撑。面向未来,销售易将继续秉持“以客户为中心”这一理念,持续深化物流行业数字化解决方案,将CRM驱动与实体物流运营相结合,助力物流企业应对市场变化、实现业绩可持续增长。物流企业数字化“弯道超车”的机会来了!快点击【链接】领取您的专属物流解决方案,即刻开启业务“云上”管理新体验!

对话建发汽车:开辟客户运营数字化新范式,炼就御寒核心竞争力

自2001年中国加入世界贸易组织(WTO),汽车进入中国家庭已达20年。在这过程中,大量汽车经销商应运而生,并在连接主机厂和消费者的环节扮演着重要角色。截止到2017年,全国的4S店数量上升到了29580家。 [...]

2023-04-25T10:29:23+00:002022,2月 7th|分类:案例实践|标签:, , |

12年,73%市占率,这家企业为何能“霸屏”企业直播市场?

2020年至今,疫情仍席卷全球,过去的生活、消费、工作方式都发生着改变。疫情反复、“宅经济”的背景下,网络直播点燃了消费热情。据CNNIC数据显示,截止2021年6月,我国有6.38亿人在看直播,且预测还有很大的市场渗透空间。 [...]

2023-05-25T10:49:54+00:002022,1月 26th|分类:案例实践|标签:, |

山东临工X销售易:世界工程机械50强的私域运营新玩法

近日,山东临工工程机械有限公司(以下简称“山东临工”)与企业级新型CRM开创者销售易达成战略合作。销售易将帮助山东临工完成全国经销商销售赋能管理、销售过程精细化管理及产销协同一体化系统的落地。同时通过销售易BI智能数据分析平台,为高效、透明的营销数字化运营提供有效数据支撑。山东临工工程机械有限公司,始建于1972年,是国际化的工程机械先进企业,国家高新技术企业。主要产品有装载机、挖掘机、道路机械及核心关键零部件等系列工程机械产品。山东临工持续推进国际化经营战略,不断加强国内外技术、管理、品牌运作方面的合作,已在全球建立了多个生产基地和数十家营销服务办事处,业务遍及130多个国家与地区,产品出口贸易额大幅提高。近年来,国内工程机械产品销量屡创新高,随着工程机械设备销售数量的不断增加,工程机械行业逐渐进入存量时代。作为供给端的制造商,积极寻求转型,通过价值增长,谋求份额增长,建立可持续的发展模式成为必然选择。山东临工围绕行业变化,结合自身发展现状,提出针对终端用户“以客户为中心”的数字化转型决策。将用户数字化运营、线上数字化营销转型、私域流量运营体系建立作为可持续发展的重要决策,让企业紧贴用户,以“用户为中心”,贯通企业内外部价值链,满足用户全生命周期的体验、互动、营销、渠道、产品、生产、服务提供,来打破传统工程机械行业仅卖产品的固有商业模式,实现新商业模式转型。虽然用户数字化管理已成为山东临工公司数字化转型的核心选择,但在打造整套用户数字化运营管理体系,通过数字化手段开展数字化运营的过程中,山东临工还是面临着诸多问题。基于此,销售易为临工打造了数字化、一体化的SCRM解决方案,对内提供整体CRM功能,对外借助SCRM+企微微信,实现“企业—经销商—销售—用户”的连接和管理,通过引流获客、线上互动、营销工具、客户画像等多种功能,在赋能一线销售高效服务的同时,满足企业和经销商对用户端到端的全流程精细化运营管理。本次合作,销售易将助力山东临工实现以下价值:搭建经销商管理平台,打破组织壁垒,实现一个系统管理全国经销商,标准化经销商运营管理;深度集成企业微信,以全新方式支撑企业和用户的连接,及售前售中售后的全流程服务;集成BI系统,自定义数据报表,实现数据的多维度统计分析,满足业务部门对数据管理的需求;复杂权限体系、数据、功能、界面全隔离,保障数据安全与组织效率;基于aPaaS平台开发,快速实现功能搭建、数据对接等业务需求,满足经销商灵活差异化需求,整体提升其数字化建设水平;在技术创新加速工程机械行业数字化转型升级的背景下,山东临工将积极拥抱数字化,创新发展,努力打造工程机械行业中令客户满意和值得推荐的品牌。而销售易也将借助以往积累的行业经验与服务能力,帮助临工向数字化、移动化、智能化发展,成为全球客户喜爱的中国工程机械品牌。

2022-04-13T06:42:59+00:002022,1月 13th|分类:新闻动态|标签:, , |

企业级新型CRM开创者——销售易乘风起航,携手企业奔赴2022数字化转型新征程

光阴如梭,岁月匆匆,我们告别了又一个不平凡的一年,迎来了充满希望与机遇的2022.过去这一年,数字经济发展迅猛。互联网、大数据、云计算、人工智能、区块链等技术加速创新,日益融入经济社会发展各领域全过程,数字经济发展速度之快、辐射范围之广、影响程度之深前所未有,近乎成为为全民数字化转型,全民创造数字经济的盛况。过去这一年,数实融合成为焦点。传统实业加速拥抱数字化,举国上下齐力推动数字经济和实体经济融合发展,推动制造业、服务业、农业等产业的数字化,大力发挥数字技术对实体经济发展的放大、叠加、倍增作用。过去这一年,国产创新意识得到了进一步提高。国际形势的变化,给我们敲响了警钟,“要加强关键核心技术攻关,牵住自主创新这个‘牛鼻子’”成为了刻在每家企业、每个人心中的烙印,只有科技自立自强,才可以把发展数字经济自主权牢牢掌握在自己手中。过去这一年,“以客户为中心”再次成为企业的核心关注点。当人口红利消失、互联网流量见顶,精益运营逐渐成为了企业保持增长的关键点,“以客户为中心”不再是口号,而是企业了解客户、洞察客户,真正以客户需求为核心去生产、运营的行动,这也更加坚定了企业数字化才要从客户数字化开始。图片来源:摄图网在这样的契机下,销售易凭借十年来在产品与服务上的不断打磨与创新,陆续服务了实体经济核心的制造业,助力诸如沈鼓集团、施耐德电气、三一重能、现代重工等500强企业数字化转型升级;服务了海康威视、联想、滴滴等知名企业从国际CRM品牌切换到销售易;服务了汽车、零售、消费品为代表的B2C企业,诸如中升集团、建发汽车、中信银行、洽洽食品、唱吧集团等多个消费领域企业直连客户、直连消费者。借此,销售易也希望通过自身积累与沉淀,在已经到来的2022年,给更多企业客户一些数字化转型建议及经验分享,并帮助企业转型为真正以客户为中心的数字化运营组织,实现业绩的可持续增长。一、数字化转型的充分必要条件——“云化”势不可挡企业在选择软件部署方案的时候,往往会面临两种模式,即SaaS云部署和本地化部署。随着云计算、大数据、5G、人工智能等新型互联网技术的发展,SaaS云部署以其灵活高效、成本低廉、无需维护等优势,得到了众多企业的青睐,加之后疫情时代,“上云用数赋智”成为企业共识,数字化、云化已是不可逆的趋势,而软件SaaS将是未来5-10年全球科技领域最值得关注的产业方向之一。整体上,不论从宏观环境、行业生态,还是市场需求、技术迭代等维度,云服务技术都具有强劲的创新活力,并在加速渗透进零售、医疗、运输、制造等各个行业,推送企业数字化转型。二、数字化运营要发挥“平台化”战略定制化开发一般有两种方式,一是平台式开发,二则是项目化定制。后者是从代码级开始进行功能的开发,企业将项目外包给服务商,短期来看虽然能起到效果,但从长期来讲维护成本高、迭代更新慢、配置灵活度低等弊端必将给企业带来影响与损失。这就要求企业数字化要基于平台化能力,利用平台根据不同行业的不同需求创建功能模块,从而快速搭建出符合业务需求的系统。企业在数字化转型中需要平台化的能力,以更灵活、更低成本、效率更高、迭代更快的优势顺应市场变化;而在选择SaaS数字化产品时,服务商的平台化能力作为赋能企业数字化转型的关键基础,也势必会影响企业客户的数字化成果。三、“一体化”正在成为引领数字化转型的主引擎过去信息化的年代,企业在进行信息化建设时,往往会在每个细分领域中选择一家他们认为最强公司的解决方案,然而切成小块也许最优,但是拼成整体未必最佳,最后会发现企业得到的是一个个的信息孤岛,而要想在系统中进行打通则非常困难。与信息化不同,数字化时代更加要求企业服务商提供一体化的技术能力,这给企业带来的价值不仅仅是使部署和应用更加简单,同时极大减少了企业的运维成本和员工系统操作的工作量,顺带解决了不同软件不兼容、不打通的“烟囱孤岛”问题,从而提升了数据连接互通有无的高效性,让客户享受更好的服务体验。四、数字化转型需要“个性化”持续破局从客户的角度来看,过去他们需求简单,是线下孤立的个体;而现在则个性多元,且跟随互联网的步伐实时在线、互通互联。从被动接受到主动选择,客户的变化警醒着企业“以产品为中心”的年代一去不返。基于不同圈层、不同群体的客户需求都与众不同,倒逼着企业更加需要个性化的产品与服务,这也就是“以客户为中心”的时代。从企业自身的角度来看,严重的同质化问题造成了价格战的必然,导致企业经营利润被稀释,亦或积压库存,最终亏本销售。为了满足客户个性化的需求,同时在同质化竞争中从容破局,企业需要也必须提升个性化的能力、提供个性化的服务,积极拥抱数字化转型,利用新型互联网技术变革产品与技术、管理与服务。同时,在选择SaaS等数字化产品时,也要充分考虑其个性化的能力,这将在后续的维护及运营过程中,大大降低成本,提升效率。图片来源:摄图网数字化转型需要一个过程,绝非一朝一夕,也不应仅限于某个发展阶段,而是一个长期重要的工作,可以说数字化转型没有终点。在这一过程中,云化、平台化、一体化、个性化将会成为持续巩固和提升企业数字化水平,持续优化企业数字化经营管理的奠基石与风向标。作为企业级新型CRM开创者,销售易感恩过去10年里一路相伴并肩奔跑的伙伴;展望未来,2022不忘初心,知行合一,销售易也将继续秉持“以客户为中心”的理念,以助力客户实现数字转型“四化”为目标,潜心积攒实力,打磨产品服务,与客户、伙伴一起乘风起航新征程。

2022-01-14T06:04:13+00:002022,1月 13th|分类:新闻动态|标签:, |

看完了2021零售业十大关键词盘点,那零售业该如何跟上步伐、不被掉队呢?

回顾2021年的零售业,困局、变局与破局交织并存。疫情常态化的背景下,传统门店、连锁服装、餐饮等行业出现大幅撤店潮;与此同时,新的消费趋势与业态也在加速变革。小易将过去一年具有重大影响力和代表性的事件归纳为10个关键词,一起来复盘2021年的零售业吧!一、下沉市场图片来源:摄图网过去,创业者或品牌方营销,通常聚焦于一、二线城市的消费者,但近年来,这些城市的消费增长趋向饱和,不少品牌将拓展重点移至较低线的城市。据统计,中国的下沉市场拥有7亿左右庞大用户,他们有着不输高线城市精致白领的消费需求,此前却未被充分关注和满足。2021年,一首“你爱我,我爱你,蜜雪冰城甜蜜蜜”火遍了大江南北,被网友评价“土味、上头”的神曲,似乎也符合蜜雪冰城长期以来的市场定位。另一个聚焦下沉市场“闷声发大财”的品牌——正新鸡排,其门店数超过了2万家,超过了中国地区肯德基和麦当劳的总和,“左手一块正新鸡排、右手一杯蜜雪冰城”,是很多小镇青年的日常写照。可以预期,在未来几年,撬动小镇消费群心智,仍将是零售消费品行业的发力重点。二、消费升级图片来源:摄图网随着国民收入水平不断提高,消费者开始转变消费观念,功能层面的低端消费逐渐被健康消费、高端消费、个性化消费而取代。近两年,在悦己消费上,我们发现每个人都很舍得花钱:去网红餐厅拔个草、“包”治百病犒赏下自己、请私教督促身材管理……麦肯锡数据显示,2020年中国消费者买走了全球近三分之一的奢侈品;北京SKP年销售额达177亿,超过英国哈罗德百货,成为全球“店王”。德勤预测,尽管疫情后消费发生结构性变化,但「消费升级」仍将是中国消费市场的主旋律。三、Z世代图片来源:摄图网伴随首批“Z世代”(1995~2009年间出生的人)人群陆续步入职场,开始拥有独立的经济来源和自主的消费态度。2021年,玲娜贝儿、EDG、剧本杀……一次次刷屏各大社交平台,将Z世代的消费力推到了新高度。“我的生活我做主”,这是 [...]

2022-01-13T01:36:38+00:002022,1月 12th|分类:CRM干货, 前沿易起说|

数字化重塑汽车消费模式,汽车经销商如何跟上时代丨21汽车

本文来源/21汽车文/杜巧梅随着新能源汽车占比的不断提高以及直营、代理等多元化销售模式的出现,传统的汽车经销商,正在经历转型前的“阵痛”。一方面,中国汽车市场已由增量市场转向存量市场,单纯以线上广告投放和电话邀约带动销量增长的传统模式渐趋乏力,车企需要寻找新的品牌增长引擎。另一方面,新车消费和售后服务的渠道发生了变化。尤其是在新能源汽车领域,随着造车新势力崛起之后,传统的授权经销模式逐渐向代理制和主机厂直营两种模式并存转变,由厂家直接把车卖给消费者,消费者通过网上APP下订单、跟厂家签订购销合同,“没有中间商赚差价”,主机厂直接掌握用户资源。新的消费趋势的变化也对经销商传统运营模式提出灵魂拷问——面对严重的用户流失,4S店不知道用户在哪里、有什么需求,以及如何去为用户提供服务。当然,越来越多的汽车经销商也意识到,随着新能源车占比不断提高,随着渠道模式的变革,随着消费者需求的日益多元化,只有加快数字化转型的进程,抓住真正的核心资产和核心竞争力——客户资源,才能在大浪淘沙的市场环境中生存下来。(图片来源:摄图网)“传统汽车销售只是聚焦为车提供服务,而未来的销售应该抓住车背后的庞大消费群体本身,抓住车主的需求,延伸出改装、组织赛事、自驾游等各种基于人的服务,让经销商有能力参与到未来出行和数字化业务中来,这才是经销商积极拥抱变化、迎接挑战的一种态度和准备。”日前,中国汽车流通协会副秘书长郎学红在2021年中国汽车流通行业年会上表示。不过,在数字化转型的过程中,经销商面临思维模式转变、人才短缺等一系列痛点和难点。一、超九成经销商开启数字化转型日前,中国汽车流通协会发布了《2021中国汽车经销商数字化转型调研报告》(以下简称《报告》)。《报告》显示,目前90%以上的企业已开始进行数字化转型,但只有13.6%的企业将数字化战略上升为企业全局战略核心,大部分企业的数字化转型仍然被作为辅助工具为企业的其他战略服务。从企业内部的角度看,经销商集团的战略目标往往聚焦于降本增效,提升运营效率。在数字化转型落地方面,只有46%的企业是由负责人亲自推动数字化战略落地,部分企业负责人还停留在观望阶段。信息部门在数字化转型的落地过程中扮演着关键角色,35%的集团由部门主导,已成立专属的团队,15%的经销商集团成立独立的数字化的子公司,反映出未来数字化转型组织建设的新思路和新方法。技术方面,目前有3%的企业达到低级办公自动化水平,大部分经销商的基础信息化建设尚未完成,只有10%的企业能做到信息互通,39%的企业基本完成业财一体化,近30%的企业搭建起了业务中台。从经销商具备的信息化能力看,主要聚焦在ERP内部运营管理系统,只有不到20%的集团具备比较完善的用户数据平台和面向市场的社交化用户互动平台。另外,有14%的集团具备完整的信息化自主研发能力,这样的集团在数字化转型过程中,具备比较明显的优势。(图片来源:摄图网)尽管大部分企业能够意识到基础数据治理是未来数字化转型的基石,但经销商集团近五年平均的数字化转型投入金额为100万~500万元,接近1/3的经销商集团年投入不足300万元,经销商集体数字化转型平均投入仅为营收规模的1/‰。同时,以往的经销商信息化系统主要是解决内部的业务信息化管理问题,阶段性的完成信息化建设,之后就各个系统各自为政,在数字化转型的今天,企业不缺乏基础信息化建设的能力,多数经销商缺乏的是站在整体全局观看数字化建设的规划和能力。“目前经销商集团的战略目标都聚焦于当下的降本增效、提升运营效率,整体上是从内到外的被动视角。”中国汽车流通协会会员部主任文思婧表示,数字化转型的终极目标是重塑商业模式,数字化转型核心是客户思维——从用户的角度调整自己的业务流程,通过信息化手段调整管理模式,最终实现数字化转型。这应该是一个从外到内的视角。此外,专业数字化人才欠缺,是困扰经销商集团推进数字化转型的关键症结之一,它特别表现在经销商数字化项目管理、客户运营、市场运营等层面。二、打造以用户为中心的经营模式“在数字化之前,销售人员往往在缺乏了解客户需求的前提上,通过打电话或短信的方式与客户进行保险推销或置换新车等内容的沟通,这种推销往往达不到预想的效果甚至还会引发客户的反感。”12月28日,销售易汽车事业部总经理韩宋在接受21世纪经济报道记者采访时表示。因此,数字化时代,如何高效对接消费者,使得商品和服务能够精准介入消费者的需求,成为汽车经销商当下必须面对的问题。而随着移动、社交、大数据、AI、IoT等新型互联网技术的逐渐普及,数字化逐渐成为破解这一持久问题的最优解。“通过数据的在线化,营销团队能够收集到客户到店后的活动行为及对话内容,并通过智能分析客户的意向偏好,随后自动匹配推荐方案,从而提升了服务的成功率。”韩宋指出。不过,数字化营销固然能够为企业带来更好的销售业绩,但作为企业转型的基础架构,数字化技术的搭建却并不简单,如何有效连接企业、连接客户、连接物联设备,并根据实时产生的数据形成数据驱动的智能化能力,对传统经销商而言都是挑战。在这一方面,多数经销商的解决办法是与销售易、凯励程等专业公司合作,共同探索经销商数字化转型整体方案。日前,销售易推出了针对汽车消费领域的解决方案“易行”,从客户引流、营销、销售到售后服务,为汽车经销商提供一整套基于微信生态的私域运营体系。据介绍,易行可以借助企业微信,帮助汽车经销商构建私域流量池。利用碎片化的时间,销售可以一键将企业统一管理的产品话术、促销活动等发送给客户,通过多波段触达方式实现营销效果最大化。此外“易行”还可以帮助4S店对全域客户数据进行分析洞察,形成客户画像,实现精准营销。不过,业务模式之外,销售易高级副总裁高建彬认为,对于经销商更为关键的是,在向数字化转型的过程中,形成以客户为中心的思维方式。“以客户为中心”在现代车企的数字化营销当中并不仅是一种服务态度,而是基于互联网底层平台打造的“以客户为中心的数字化场景”,与客户之间建立一条“快速的数字化通道”,留存好与客户之间互动的数字化数据,形成企业客户的私域数据库。“以客户为中心的这个运营的思路,一定会引起组织机构的一些调整;以客户为中心不仅仅是效率的提升,更是商业模式的变革。对于汽车经销商来说,客户运营数字化将是企业整个数字化转型最核心的一环,通过客户运营数字化可以探索出新的业务模式和新的发展路径。”高建彬告诉记者。

2022-01-14T06:07:11+00:002022,1月 12th|分类:媒体报道|标签:, |